¿Es difícil controlar la contaminación por polvo en la terminal de cemento? Eso se debe a la falta de conocimiento sobre estos dos conjuntos de equipos.

La contaminación por polvo durante la carga y descarga de cemento a granel siempre ha sido un problema en las operaciones del terminal de cemento debido a la particularidad del material. Por lo general, se adoptan camiones de riego, cañones de niebla para la eliminación de polvo y la plantación de vegetación para resolver este problema, pero no de manera fundamental. Solo abordando las fugas de polvo en el proceso de descarga y transporte de cemento se puede controlar esencialmente la contaminación por polvo en el sitio, ya que la clave del control del polvo es la supresión del polvo.

La clave para hacer frente a la fuga de polvo reside en la capacidad de supresión de polvo del equipo de descarga y transporte de cemento. Como proveedor profesional de soluciones para la carga, descarga y transporte de cemento a granel, RHM ha realizado una gran cantidad de investigación en este campo, y ha lanzado dos productos de marca en la actualidad, que pueden abordar eficientemente esta dificultad.

I. GENMA Cement Pneumatic Ship Unloader

GENMA Cement Pneumatic Ship Unloader (en adelante denominado GENMA Ship Unloader) es un equipo de carga y descarga de cemento a granel especialmente desarrollado por RHM para terminales de cemento, con una capacidad máxima de descarga de 600t/h. Este dispositivo puede ser utilizado para barcos con un tonelaje de peso muerto máximo de hasta 60,000. Puede ser diseñado en tipo fijo, tipo riel o tipo rueda según la situación real de los muelles.

GENMA ha estado comprometido con la investigación de la tecnología de control de polvo durante mucho tiempo. Según las características de diferentes materiales a granel, ha desarrollado soluciones correspondientes para abordar efectivamente la contaminación por polvo en el proceso de descarga continua de materiales a granel.

Entonces, en comparación con los descargadores de barcos neumáticos generales, ¿cuáles son las ventajas de los productos GENMA?

① Diseño único del cilindro de eliminación de polvo - reducido en 40% , con la tasa de fuga de polvo de 0
GENMA Ship Unloader adopta un diseño único de cilindro de polvo, que combina tecnología de separación por gravedad y separación por bolsa de filtro, reduciendo enormemente el tamaño de la estructura del mecanismo de eliminación de polvo, reduciendo la carga del elemento filtrante y mejorando la eficiencia de eliminación de polvo. GENMA Ship Unloader está completamente cerrado en todo el proceso de eliminación de polvo para garantizar que no haya fugas de polvo de cemento.

② Diseño de bolsa de filtro multiflexionada - con el área de filtración de polvo aumentada en el doble

Con el mismo diámetro del cilindro del filtro que los de los descargadores de barcos en general, el Descargador de Barcos GENMA está equipado con una bolsa de filtro múltiple con el área de filtración aumentada al doble, mejorando el efecto de eliminación de polvo, reduciendo el volumen de la bolsa de filtro, disminuyendo efectivamente el consumo de energía de operación y, en consecuencia, reduciendo el costo inicial de fabricación y el costo de mantenimiento posterior. Además, la nueva bolsa de filtro adoptada por el Descargador de Barcos GENMA reduce la pérdida de presión de filtración y logra un mejor efecto de eliminación de polvo.

③ Tecnología de soplador de turbina multietapa - consumo de energía reducido en 30%

La tecnología de soplador de turbina multietapa de GENMA, siempre por delante de la tecnología de soplador Roots de otros competidores comerciales, ha resuelto los problemas de los descargadores de barcos neumáticos tradicionales: alto consumo de energía y ruido fuerte. En comparación con los descargadores de barcos neumáticos generales, el Descargador de Barcos GENMA puede ahorrar hasta casi un 30% de energía, y la súper fuerza de adsorción mejora enormemente la eficiencia de descarga.

En los últimos años, con la continua actualización e iteración de la tecnología GENMA, la eficiencia operativa del Descargador de Barcos GENMA ha mejorado gracias a la tecnología de soplador accionado por motor de imán permanente, lo que reduce aún más el consumo de energía operativo de toda la máquina.

④ Diseño de pluma flexible - carga de trabajo de limpieza de bodega reducido en 25%

La mayor parte del tiempo durante la descarga de barcos en los muelles se dedica a eliminar los materiales residuales. Por lo tanto, el Descargador de Barcos GENMA está diseñado con cuatro plumas hidráulicas de cabeceo, flexibles y eficientes. Con la nueva boquilla de succión de potencia giratoria, puede recolectar eficazmente el cemento residual en los rincones de la bodega del barco, reduciendo enormemente la carga de trabajo de limpieza de la bodega y los costos operativos del terminal.

Si GENMA Cement Pneumatic Ship Unloader es la 'Espada Celestial' para controlar la contaminación por polvo en los muelles de cemento, entonces otro producto de marca de RHM - KOCH Pipe Conveyor System es el 'Sable del Dragón'.

II. KOCH Pipe Conveyor System

KOCH Pipe Conveyor System (en adelante, KOCH Conveyor) es un equipo desarrollado especialmente por KOCH de RHM para transportar todo tipo de materiales a granel (cemento, polvo de magnesio, grano y casi todos los materiales a granel), con una capacidad máxima de transporte de 8,000 toneladas/hora y una distancia máxima de transporte de 8.2 km.

Con amplia experiencia en el transporte de materiales a granel, KOCH ha instalado más de 350 Pipe Conveyor System en más de 40 países y regiones desde 1985. Actualmente, no hay ningún transportador de banda tubular en el mundo que pueda realizar la instalación, aplicación y operación de producción tan completa y extensamente como KOCH.

En comparación con los transportadores de banda ordinarios, KOCH tiene ventajas evidentes:

1. Diseño de espacio de transporte totalmente cerrado - 0 contaminación por polvo de cemento en el camino

El diseño del espacio de transporte completamente cerrado de KOCH Conveyor es muy amigable con el medio ambiente, ya que se evita la contaminación por polvo, fugas y desperdicio en el proceso de transporte de cemento. Además, con este diseño, el transportador puede evitar que los materiales se mojen con la lluvia. Adicionalmente, este equipo se caracteriza por su bajo ruido y ninguna molestia. KOCH Conveyor puede cruzar carreteras, vías férreas, vías navegables, así como fábricas existentes, calles públicas e incluso áreas ambientales protegidas.

2. Superando el límite de transporte - 8.2km transporte a larga distancia
Con la distancia máxima de transporte axial de 8.2 km, el Transportador KOCH puede girar en 3 dimensiones sin ninguna estación de transferencia. Sus bandas de carga y retorno pueden transportar diferentes tipos de materiales al mismo tiempo, y se pueden establecer múltiples puntos de alimentación.

3 . Diseño de espacios de transporte pequeños más flexibles - espacio ahorrado por 60%

Independientemente de las condiciones del sitio, el Transportador KOCH minimiza las distancias de entrega desde el muelle de materiales a granel hasta la planta de cemento para lograr la mayor relación costo-beneficio del diseño de la línea de producción. En comparación con los transportadores de banda tradicionales, el espacio ocupado por el Transportador KOCH en el área que atraviesa puede reducirse en un 60%.

4. Diseño de adaptabilidad a todo terreno - más de 190 casos exitosos de adaptabilidad a terrenos complejos

Con más de 190 casos exitosos de adaptabilidad a terrenos complejos, KOCH tiene una amplia experiencia en diseño personalizado. Estos sistemas de transporte de materiales a granel utilizados en el desierto de Gobi, colinas y rápidos han estado en operación estable, demostrando la tecnología líder de transporte de materiales a granel de KOCH.

Pipe Conveyor System ha sido utilizado con éxito en la Planta de Cemento de Malasia donde el cemento es transportado a una estación de carga de barcos en alta mar sin verse afectado por la alta humedad. Desde 1995, el sistema ha demostrado ser altamente confiable y capaz de operar en condiciones extremas.

En resumen, el uso de GENMA Cement Pneumatic Ship Unloader y KOCH Pipe Conveyor System a través de la conexión sin fisuras entre puede garantizar que no haya contaminación por polvo en el proceso de descarga y transporte de cemento desde un barco de transporte hasta el terminal, que es el mejor plan para construir un muelle verde moderno.