Puede ser descargado y cargado. Este sistema de maquinaria portuaria puede cambiar el nuevo patrón de carga y descarga de material a granel en el terminal

Cuando se trata de cargar y descargar grano, ¿qué es lo primero que te viene a la mente?

¿Es esto lo que les viene a la mente a aquellos a quienes les gusta ver dramas de Hong Kong?

Esto se llama 'grano en bolsas de cáñamo', que es la forma más primitiva de carga, descarga y transporte. Debido a que el llenado, pesaje, manejo, carga, transporte y almacenamiento requieren mucha mano de obra y recursos materiales, según las leyes históricas, este modo de transporte ha sido eliminado adecuadamente.

Por lo tanto, sin empaque, la forma natural del grano se descarga en un camión por un descargador de barcos para transporte a granel.

Este método de envío a granel es actualmente el método más común de carga, descarga y transporte.

Sin embargo, los granos que no han sido desempolvados a menudo se convierten en una fuente importante de contaminación por polvo en las operaciones de muelle.

Entonces, ¿hay alguna manera de permitir que la descarga, carga y transporte de grano se realicen en un ambiente cerrado, para prevenir la contaminación por polvo?

Recientemente, el primer GENMA ' Bulk to Container ' sistema hecho a medida por Rainbow Heavy Machinery para el puerto de Nantong Tonghai ha proporcionado respuestas a las preguntas anteriores.

• Operación cerrada para eliminar la contaminación por polvo

El sistema GENMA 'Bulk to Container' consiste en descargadores de barcos neumáticos, raspadores, volteadores de contenedores y sistemas de pesaje. El sistema primero extrae el grano de la bodega del barco al descargador de barcos, lo desempolva y luego lo transporta a través del raspador al contenedor, donde finalmente es transportado por camión contenedor.

Todo el proceso de descarga, transporte y empaque se lleva a cabo en un ambiente cerrado, y el modo de carga directa de este confinamiento regional, que es 'hacer suelto pero no ver suelto', ha logrado el objetivo de un puerto sin contaminación.

• Tecnología de vanguardia para mejorar la eficiencia operativa

Los descargadores de barcos neumáticos GENMA son una parte importante del sistema Bulk-to-Container y siempre han sido reconocidos por su tecnología líder de ventiladores de turbina multi-etapa. Esta tecnología resuelve el problema doloroso del alto consumo de energía y los niveles de ruido de los descargadores de barcos neumáticos tradicionales, y es particularmente efectiva para mejorar la eficiencia operativa.

El sistema GENMA 'Bulk to Container' permite llenar dos contenedores alternativamente, con cada contenedor tomando menos de 20 minutos para cargar, ahorrando tiempo de espera para el camión contenedor.

• Integración del sistema, eliminando la necesidad de procedimientos de pesaje

El sistema 'Bulk to Container' de GENMA viene con una función de pesaje de carga que mide, determina y monitorea automáticamente la carga de contenedores, eliminando la necesidad de pesaje y haciendo que todos los aspectos de las operaciones de carga y descarga sean fluidos y eficientes, mejorando aún más la eficiencia de las operaciones portuarias.

• Diseño innovador para reducir el grano rotura

Para garantizar la calidad de los granos y otros materiales a granel transportados, GENMA ha realizado innovaciones específicas en la estructura del producto del descargador de barcos neumático. Al adoptar la curva anti-desgaste removible desarrollada internamente, se reduce efectivamente la tasa de rotura de los granos, se aumenta la vida útil de la máquina y se garantiza la calidad de las operaciones de carga y descarga de granos.

Se puede decir que GENMA ha combinado verdaderamente las necesidades de la industria y ha diseñado cuidadosamente todos los eslabones desde la descarga hasta el empaque, haciendo que todo el sistema tenga ventajas evidentes en la mejora del entorno operativo, el aumento de la eficiencia operativa y la garantía de la calidad operativa, realizando la especialización de puertos y terminales. Servicio de carga y descarga de química, automatizada y cerrada en una sola parada.

El sistema 'Bulk-to-Container' de GENMA cubre un área de solo C ontainer' sistema cubre un área de solo más de

50 metros cuadrados , y es adecuado para la carga y descarga de granos a granel como cebada, trigo, colza, maíz, soja y así sucesivamente. Si tiene un pequeño espacio libre en su terminal, ¿por qué no aprovecharlo y usar el sistema 'scatter to set' de GENMA para lograr beneficios adicionales para la terminal?